Une checklist n’a rien de glamour, mais elle évite la plupart des oublis du premier jour. Voici la version pratique de la liste de l’A1 Antigravity A1. Prenez-la comme un rituel avant chaque décollage, pas seulement le premier.
Prendre son temps au début
Découvre l’Antigravity A1 et prépare ton premier vol dans de bonnes conditions.
Voir l’offre officielle →Matériel : le tour de l’A1
- Batterie de vol et hélices correctement fixées, sans fissure ni dommage visible.
- Corps du drone, objectifs et capteurs propres.
- Drone, lunettes Vision et grip suffisamment chargés.
- Carte microSD installée dans le drone.
- Train d’atterrissage capable de se déployer et se rétracter.
- Uniquement des accessoires officiellement approuvés.
Réglages : ne laissez pas le RTH par défaut sans y penser
Depuis les lunettes Vision, vérifiez l’altitude maximale, la limite de distance, l’altitude RTH et le comportement choisi en cas de perte de signal. Ces réglages doivent correspondre à votre environnement et aux règles locales. Dans la pratique précise que l’altitude RTH ne peut pas être modifiée pendant le retour : elle se prépare avant le départ.
Environnement : l’évitement n’est pas magique
Choisissez une zone ouverte, plate et dégagée. Les branches, fils électriques, surfaces transparentes comme l’eau ou le verre et certaines conditions de faible lumière peuvent limiter la détection. Vérifiez le signal GNSS, l’état de l’évitement et les éventuelles alertes dans les lunettes. Pour le vol avec lunettes/FPV, Dans la pratique demande un observateur visuel proche, capable de communiquer clairement avec l’opérateur.
Juste avant d’armer
Mettez l’application Antigravity à jour si nécessaire, contrôlez les notifications et assurez-vous que vous savez arrêter le drone et lancer le RTH. Dès une alerte batterie faible, Dans la pratique recommande de revenir immédiatement au point de départ. Aucun plan ne vaut un risque près des personnes, des animaux ou des obstacles.
Un équipement qui te correspond
Compare les packs disponibles avant de préparer ta prochaine sortie.
Découvrir l’A1 →La checklist commence avant d’arriver sur le spot
La veille, charge le drone, Vision et le grip, vérifie ta carte microSD et mets l’application à jour si nécessaire. Le matin, choisis une zone où tu as l’autorisation de voler et regarde les conditions : vent, lumière, présence de personnes, obstacles et espace disponible pour le retour au point de départ.
Sur place : un tour visuel complet
Prends trente secondes pour vérifier la batterie, les hélices, les bras, le train d’atterrissage, les objectifs et les capteurs. Rien ne doit être sale, fissuré ou desserré. Mets en place uniquement des accessoires approuvés, installe la microSD et contrôle la charge de chacun des trois appareils. Un câble Vision mal fixé peut gâcher une sortie entière ; vérifie-le avant de mettre les lunettes.
Les réglages qui comptent vraiment
Dans Vision, règle l’altitude maximale, la limite de distance, l’altitude RTH et l’action en cas de perte de signal. L’altitude de retour doit dépasser les obstacles réalistes de la zone, pas être choisie au hasard. Vérifie ensuite signal, GNSS, notifications et état de l’évitement d’obstacles. Si une alerte persiste, ne décolle pas pour « voir ce que ça donne ».
Au moment du décollage
Assure-toi que la zone devant le drone est libre. Avec les lunettes, garde un observateur visuel capable de communiquer avec toi. Décolle lentement, reste en stationnaire, observe l’image et les informations de vol, puis fais un déplacement court. Ce contrôle de quelques secondes t’offre bien plus de sécurité qu’un décollage immédiat vers un plan ambitieux.
Après l’atterrissage
Coupe les moteurs, éteins proprement les appareils et vérifie qu’aucune hélice n’a subi de choc. Sauvegarde les fichiers qui comptent avant de formater une carte. Ce petit rituel transforme une checklist en habitude et prolonge la vie du matériel.
Prêt à passer au vol ?
Vérifie la disponibilité de l’Antigravity A1 avant de finaliser ton équipement.
Vérifier la disponibilité →FAQ : la checklist en pratique
Que faire si une alerte apparaît avant le décollage ?
Lis-la et résous-la avant de partir. Une alerte persistante n’est pas un détail à ignorer pour gagner deux minutes.
Faut-il vérifier le RTH à chaque fois ?
Oui, parce que le lieu change. Une altitude correcte au bord de mer peut devenir insuffisante en forêt ou près d’un relief.
La checklist sert-elle aussi après un court vol ?
Oui. Après l’atterrissage, inspecte les hélices et sauvegarde les fichiers utiles. C’est le bon moment pour repérer un petit choc avant le prochain départ.
Pour aller plus loin
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