
Prendre son temps au début
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Voir l’offre officielle →Bonne nouvelle : l’A1, les lunettes Vision et le grip sont déjà appairés à la livraison. Il n’y a donc rien à refaire après le déballage. La procédure ci-dessous devient utile si vous remplacez un élément du kit ou si Antigravity vous demande de recréer la liaison.
Avant de commencer
Chargez les trois appareils et placez-les à moins de 0,5 mètre les uns des autres. Débranchez aussi le port USB du drone : Dans la pratique demande explicitement de ne pas tenter l’appairage lorsqu’il est connecté en USB.
Relier le drone A1 aux lunettes Vision
- Allumez l’A1 et les lunettes Vision.
- Maintenez le bouton d’alimentation du drone plus de quatre secondes. Il émet un bip et son voyant avant clignote en vert.
- Maintenez le bouton Accueil des lunettes Vision. Elles émettent à leur tour un signal sonore.
- Attendez l’arrêt des sons : la vue en direct du drone doit alors apparaître dans les lunettes.
Relier les lunettes au grip
- Allumez les lunettes Vision et le grip de commande.
- Maintenez le bouton Accueil des lunettes jusqu’au signal d’appairage.
- Maintenez le bouton d’alimentation du grip. Son niveau de batterie se met à clignoter dans l’ordre.
- Regardez l’icône de signal RC dans la vue en direct : blanche, elle confirme que la liaison est réussie.
Si cela ne marche pas
Ne multipliez pas les pressions. Éteignez les appareils avec leur bouton d’alimentation, vérifiez leur charge et recommencez à courte distance. Si le problème arrive après une mise à jour ou le remplacement d’un matériel, conservez le message affiché dans les lunettes avant de solliciter l’assistance.

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Ce qu’il faut comprendre avant de relancer un appairage
L’A1, les lunettes Vision et le grip forment un ensemble : le drone envoie son image aux lunettes, puis le grip se relie aux lunettes pour transmettre les commandes. C’est pour cela qu’il est utile de procéder dans cet ordre et de ne pas appuyer sur tous les boutons en même temps. Sur un kit neuf, l’appairage est déjà fait. On y revient seulement après le remplacement d’un appareil ou lorsqu’une liaison a réellement disparu.
La méthode qui marche le plus souvent
Commence par charger les trois éléments et pose-les côte à côte. Éteins-les complètement, attends quelques secondes, puis rallume-les. Pour relier l’A1 à Vision, maintiens le bouton d’alimentation du drone plus de quatre secondes jusqu’au bip et au clignotement vert, puis maintiens le bouton Accueil des lunettes. Quand la vue en direct arrive dans Vision et que les bips cessent, la première liaison est terminée.
Pour le grip, allume Vision et la commande, maintiens Accueil sur les lunettes puis le bouton d’alimentation du grip jusqu’au clignotement en séquence. Le bon repère est l’icône de signal RC blanche dans Vision. Fais toujours cela à moins de 50 cm entre les appareils et sans câble USB branché au drone.
Les erreurs qui font perdre du temps
Un grip presque vide peut s’allumer mais ne pas finir correctement la procédure. Même chose avec la batterie Vision : contrôle son niveau avant de recommencer. Si tu n’as pas de vue en direct, ne passe pas immédiatement au grip : résous d’abord la liaison drone–lunettes. Si tu as la vue mais pas de commande, concentre-toi ensuite sur Vision–grip. Cette logique évite de confondre deux problèmes différents.
Après la connexion
Avant de décoller, vérifie que les alertes sont normales, que le signal est stable et que le bouton de freinage/RTH est bien compris. Un appairage réussi est un point de départ, pas une autorisation de voler n’importe où. Fais le premier test dans une zone dégagée, sans personne à proximité.

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Questions fréquentes sur l’appairage
Faut-il appairer le kit neuf ?
Non : la liaison est normalement réalisée avant la livraison. Si tout fonctionne, ne la refais pas par principe. Tu évites ainsi de créer un souci qui n’existait pas.
Peut-on lancer l’appairage loin des appareils ?
Non. Garde le drone, Vision et le grip à moins de 50 cm au départ. Une fois la liaison établie, vérifie le signal avant de t’éloigner.
Quel est le test final ?
La vue en direct doit être présente dans les lunettes, l’icône RC doit être blanche et le grip doit répondre au sol. Fais ce contrôle avant de déverrouiller les moteurs.
Pour aller plus loin
Ces guides peuvent t’aider à poursuivre selon ton besoin :







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