Le premier vol avec l’Antigravity A1 ne demande pas d’être pilote de drone depuis dix ans. En revanche, il mérite mieux qu’un déballage à la va-vite dans le parking. L’A1 associe un drone, les lunettes Vision et un grip de commande : prendre dix minutes pour préparer cet ensemble évite les alertes incompréhensibles, un décollage refusé ou une mauvaise surprise sur le terrain.
On te partage ici la méthode la plus simple pour prendre en main l’A1, avec quelques réflexes utiles de terrain. Il ne remplace pas la réglementation locale : avant de voler, vérifie toujours les zones autorisées, les limitations et les conditions sur place.
Avant de commencer : ce qu’il faut sortir de la boîte
Pose le drone sur une table stable et garde à portée de main la batterie de vol, les lunettes Vision avec leur batterie externe, le grip de commande, les câbles fournis et une carte microSD compatible. L’A1 dispose de 20 Go de stockage interne, mais une carte microSD reste vivement conseillée si tu comptes filmer. Pour éviter les ralentissements à l’enregistrement, nous te conseillons une carte microSD V30/A2 reconnue, comme les gammes SanDisk Extreme PRO, Lexar Silver Plus ou Kingston Canvas Go! Plus.
Choisis déjà un vrai site de test : sol plat, espace dégagé, loin des personnes, des animaux, des fils électriques, des branches et de l’eau. Les capteurs sont une aide ; ils ne remplacent ni le regard ni le jugement du télépilote.
Prêt pour le premier vol ?
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Étape 1 : réveiller et charger la batterie de l’A1
À la livraison, la batterie de vol est en hibernation pour préserver son niveau de charge. Insère-la dans son logement, puis branche le port USB-C du drone à une alimentation afin de l’activer. Le voyant de batterie clignote en vert pendant cette phase. Nous te recommandons d’attendre au moins trois voyants allumés avant la première utilisation.
Pour une charge confortable, utilise le chargeur rapide Antigravity GaN ou un chargeur USB PD de 65 W ou plus. Ne dépasse pas la tension limite de 12 V au port de charge du drone. Une fois la batterie prête, retire les autocollants du châssis, déplie d’abord les bras arrière puis les bras avant, et assure-toi que toutes les hélices sont entièrement ouvertes.
Retourne ensuite l’A1 et déploie son train d’atterrissage. Ce détail paraît banal, mais il fait partie des contrôles explicites du constructeur avant tout vol.
Étape 2 : préparer les lunettes Vision sans se précipiter
Les Vision ne possèdent pas de batterie intégrée : elles doivent être alimentées par leur batterie externe au moyen du câble USB-C vers CC fourni. Reste bien sur le câble USB-C vers CC fourni : un câble USB classique ne convient pas. Charge la batterie Vision, vise là encore au moins trois voyants, puis connecte-la aux lunettes et fixe-la à la sangle poitrine.
Déplie les antennes, ajuste le bandeau au Velcro et règle la longueur de câble si nécessaire. Avant de mettre les lunettes, enlève tout ce qui pourrait gêner tes pieds. Ce n’est pas une précaution décorative : une fois immergé dans l’image, tu dois pouvoir rester parfaitement stable.
Si tu portes des lunettes, Vision propose un réglage dioptrique de -5,0 D à +2,0 D. Régle d’abord approximativement les repères, mets les lunettes, puis affine. Ne force jamais les molettes en butée.
Étape 3 : charger et allumer le grip de commande
Le grip se recharge en USB-C. Après la charge, un appui bref sur son bouton d’alimentation affiche le niveau de batterie. Pour l’allumer, appuie une fois puis maintiens le bouton environ deux secondes. Les commandes sont plus intuitives quand elles sont découvertes au sol : le déclencheur gère la vitesse, la molette sert notamment à recentrer le menu et le curseur de vol sert au décollage comme à l’atterrissage.
Ne teste jamais ces gestes avec le drone à la main. Notre conseil est très simple : ni décollage ni atterrissage dans la paume, et jamais les mains près des hélices ou moteurs en rotation.
Étape 4 : allumer, connecter et activer l’A1
Allume le drone, les lunettes et le grip avec la même séquence : un appui bref, puis une pression de plus de deux secondes. Les trois appareils sont appairés d’usine, donc tu ne dois normalement pas refaire l’opération. Si tu vois bien la vue du drone dans les lunettes et l’icône de signal RC, tout est prêt côté matériel.
Pour le premier usage, télécharge l’application Antigravity et active Wi-Fi et Bluetooth sur ton smartphone. Suis l’assistant d’activation sur un réseau Wi-Fi stable. Prépare aussi les éventuelles informations d’identité demandées par l’application. Tant que l’activation n’est pas terminée, l’A1 reste limitée à 30 m d’altitude et 50 m de portée : ne remets pas cette étape à plus tard.
Avant de commander
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Découvrir l’Antigravity A1 →Étape 5 : règle le vol avant d’armer les moteurs
Dans les lunettes Vision, vérifie l’altitude maximale, la limite de distance, l’altitude de retour au point de départ (RTH) et le comportement choisi en cas de perte de signal. Choisis cette altitude avant le décollage : une fois le retour lancé, elle ne se modifie plus. Ajuste-la donc selon les obstacles réellement présents autour de toi.
Pour débuter, garde le mode de vol Normal et le mode de contrôle Mouvement libre. Le mode Sport augmente la sensibilité et désactive automatiquement l’évitement d’obstacles ; il n’a aucune raison d’être sur un premier vol. En cas de signal GNSS faible ou de capteurs indisponibles, l’A1 peut passer en ATTI et dériver : fais alors atterrir le drone dès que possible.
La checklist de 30 secondes avant le décollage
- Batterie, hélices, objectif et châssis : rien de desserré, fissuré ou sale.
- Drone, Vision et grip : charge suffisante.
- Carte microSD installée si tu veux enregistrer.
- Train d’atterrissage déployé et espace de décollage libre.
- RTH, altitude maximale et limites de distance réglés pour le lieu.
- Signal et alertes vérifiés dans les lunettes.
- Observateur visuel présent si tu pilotes en FPV : c’est une précaution essentielle pour garder le vol sûr.
Pour armer, pousse le curseur de vol deux fois rapidement vers le haut. Quand les moteurs sont au ralenti, pousse le curseur vers le haut de manière continue : l’A1 décolle et reste en stationnaire à environ 1,2 m. Ne cherche pas une belle image à ce moment-là. Vérifie d’abord le comportement du drone, le signal et la lisibilité des informations dans les lunettes.
Mon conseil : le premier vol doit rester très court
Fais un aller-retour simple, teste le freinage, puis pose le drone. Tu prendras le temps de filmer, d’essayer le mode Cinématique ou de recadrer les séquences 360° à la sortie suivante. Mieux vaut un vol de trois minutes maîtrisé qu’une première batterie entière passée à improviser.
Pour aller plus loin, retrouve aussi notre point sur l’offre Antigravity A1 et notre guide sur l’appairage du drone, des lunettes et du grip.
Le matériel est prêt ?
Il ne reste plus qu’à choisir ton Antigravity A1 et préparer ton premier vol.
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